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- 品號：1464020
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商品訊息描述
採用MAGIC(魔法)系列 - 可換搭式鈦鍺能量項鍊
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商品訊息特點
墜飾尺寸：
*大-2.6cm (高度)，2.1cm (寬度)，0.4cm (厚度)。
*小-2.3cm (高度)，1.8cm (寬度)，0.4cm (厚度)。
項鍊接頭：德國316L精鋼打造螺旋式接頭。
項鍊鍊身：2.5厘米( MAGIC系列 )超微鈦鍺項鍊。
項鍊鍊長：
*40cm(適合喜歡戴短版的女生)。
*45cm(適合喜歡戴短版的男生或戴長版的女生)。
*50cm(適合喜歡戴長版的男生或頸圍較粗的男生)。
原廠配件：原廠精美包裝盒、保固說明卡、提袋。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【藍孝威、曾薏蘋╱綜合報導】
在美國總統川普致函大陸國家主席習近平隔日，美中元首終於在華府時間9日晚進行川普就職以來首次通話。「川習通話」中，川普罕見對中國讓步，白宮新聞稿指出，「美國總統川普同意，應習近平要求，美國同意信守自己的『一中』政策。」（President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy.）。此舉無疑將緩和美、中兩國間的緊張關係。
狂人讓步 緩和美中關係
白宮新聞稿發布前，倫敦《金融時報》獨家披露川習通話內容指出，川普表示會遵守北京和台北在1992年同意的外交方案（diplomatic fomula），不過網站稍後刪除這段敘述，白宮也未對此證實或否認。
白宮聲明指出，川習進行長時間電話交談，兩位領導人討論許多議題，其中包括「一中」。隨後，《新華社》表示，「川普強調，我充分理解美國政府奉行一中政策的高度重要性。美國政府堅持奉行一中政策。」、「習近平讚賞川普強調美國政府堅持一中政策，指出一中原則是中美關係政治基礎。」
涉台問題 大陸堅守立場
大陸外交部發言人陸慷昨表示，希望美方在一中政策、中美三聯合公報基礎上妥善處理涉台問題，這樣就能確保中美合作大局不受影響。
不過，外媒認為，川普所提同意信守自己的「一中」，與中方表述不同；美方過去所提「一中」除美中三公報外，還包括「與台灣關係法」、「六項保證」。
此外，白宮透露，川習通話「非常誠摯」（extremely cordial），兩位領導人對兩國人民互致最美好祝願，也互相發出會面邀請，期待進一步交談。
而據《央視》報導，習近平通話中還說，中美加強合作的必要性和緊迫性上升，做好中美關係符合兩國人民根本利益，願加強和美方在經貿等方面合作。
總統府發言人黃重諺表示，台美雙方對此保持密切聯繫與溝通，並維持很好的「零意外」作法。黃重諺說，美國是台灣在國際上最重要盟友，台灣清楚了解美國政府高度重視東亞地區和平穩定，包括持續而良好的台美關係、穩定的東亞區域局勢，對美國利益至關重要。他對近日包括國務卿在比價內，美國政府多次重申對台灣的支持與對台灣關係法承諾，深表感謝。
知情人士說，從美台、美中兩通電話看，與小英通話是美國跟各國通話過程同步安排，與習通話，是在與約20國領袖通話後的最後一波，但經歷這麼久，美國只給兩句話：「應要求，會遵循『我們自己的一中政策』。」美方顯不接受兩岸議題上，以中國的框架為框架，「這是今天整個文本的關鍵。」
川普又推文 嗆紐時假新聞
此外，就在《紐約時報》也報導，川習通話表明川普「正式、官方地向中國低頭」（formally and officially bent to Beijing）後，川普10日上午透過推特表示，紐時關於習近平自去年11月14日以來沒與川普交談是「假新聞」，他說，「我們昨天長談了！」白宮則稱兩國元首「有一通很長的電話交談」。
一例一休效應持續發酵，高雄東南客運受不了駕駛人力缺口，決定停駛5條公車路線；高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調，運輸服務不中斷，5條路線仍照常行駛，不會影響市民搭公車權益。
東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線，在交通局協調下，由高雄客運接62、紅27及50，港都客運接81及52公車，接駛期間暫訂半年。
東南客運協理黃富港說，公車駕駛常面臨乘客投訴，很多人覺得工作沒尊嚴，司機離職率高，原本就招募困難、長期缺人；一例一休後更是雪上加霜，算算得增加38人才有辦法營運，但公司短時間內無法補足38人，只好放棄路線，減輕人員調度壓力。
黃富港說，東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元，靠加班費提高月薪為4、5萬元，但現在公司不敢讓員工加班，駕駛就算想加班也沒得加；少了加班費、薪水變少，他擔心以後更沒人願意應徵公車司機，公車業會更蕭條。
黃富港表示，目前高市公車營運補貼每公里40元，只讓業者「剛好夠打平」而已，希望市府能增加補貼，才能給員工加薪。
高雄客運總經理李宗熹表示，因為一例一休，高雄客運也還缺60多個司機，公車是重要大眾運輸工具，不能中斷，還有辦法調度人力的業者，願意扛起責任當「救火隊」，目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。
交通局表示，東南客運暫時停駛5條公車路線，由高雄客運及港都客運接駛半年，不會影響市民搭乘公車的權益，5路線行駛時間及班距不受影響。半年後，會針對東南客運部分路線釋出，讓有興趣的業者來投標、接手經營。
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