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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆內容規格:
◇品牌:OK我高積木
◇材質:塑膠
◇外盒尺寸:長29.5x寬10.5x高22.5cm
◇年齡:3歲以上
◇產地:台灣
◇積木數量共286PCS





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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休上路後衝擊國道客運業,統聯客運6日宣布調整票價,最大漲幅達68%,其他業者有意跟進,經交通部溝通後,一律延到3月1日後調漲。交通部長賀陳旦昨日指出,希望業者考慮到通勤學生、定期客的衝擊,未來在開拓市場、社會服務上,表現較好的形象。

賀陳旦解釋,國道客運並不是漲價,嚴格來說算是合法範圍內調整,減少優惠折扣或取消,公共運輸扮演的角色很吃力,也相對重要,不過,若是長期、全面漲價,對某些族群會有較大的衝擊,例如定期客、通勤學生等,客運業者應與社會溝通,民眾或許比較會接納。

賀陳旦說,延後調整票價是為爭取時間,讓客生日送禮推薦運業者和民眾溝通,業者們選擇一起調整票價,交通部尊重,但應對社會說明。

公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示,現階段先處理票價緩漲的問題,未來將與業者協調,是否能對特定族群使用的電子票證提供優惠,例如使用學生悠遊卡可以打折等。

談到上任至今的交通政策,賀陳旦認為,去年端午節國道夜間取消免收費措施引來各界炮轟,是任內一大挫敗,「從專業上來講是當所當為的工作方向,為什麼在與民眾溝通上有這麼大的困難?」讓團隊深切反省。

不過,賀陳旦還是強調,今年春節都會區短程旅次(20公里以下)比以往增加26%,可見交通部再怎麼強調「連假早點回去,第二天可以分流」,想藉此分散返鄉車潮,實際上沒有。他說,還是有一群民眾會等到晚間11點免費時段上路,反而造成短途的區域塞車,夜間免收費究竟有沒有分流效果?「其實不見得」。
 

2014年,一群交通大學的學生推動教科書再造計畫,希望讓每本課本成為孩子的美術館,引發不小的迴響;時隔3年,今年團隊再度在FlyingV發起第二季募資,這回不只有5位設計師全力相挺,知名出版商也參與合作,希望透過教學現場實驗,讓美感教科書能正式進入體制內,讓台灣孩子們從小就培養美學競爭力。

「美感細胞團隊」發言人張柏韋指出,3年前他們首次嘗試推動美感教科書活動,主要是針對國小一年級、三年級和五年級的國語課本,挑選出幾個單元,在不更動內容下,由設計師進行整體設計改造,3年多來已經有1,900多位學生接觸到他們的新課本,小孩子反應都相當驚喜,覺得課本變漂亮了,老師們普遍反應也不錯,但認為設計若能與教學內容結合,會更方便老師上課使用。因此後來他們調整方向,特別研究兒童心理學,再透過設計進行教科書改造,讓課本不只符合美感,也聚焦教學本質上。

關於第二次的募資行動,創辦人之一的陳慕天指出,他們擴大計劃內容,與方序中、王艾莉等5位超強設計師合作,各負責國、英、數、社會、自然5個科目課本,同樣挑選部分單元加以改造設計,預計募資新台幣350萬,印製3千本免費贈書給各校孩子們,希望藉由一步步理念推廣,讓美感教科書有朝一日能夠進入體制內。陳慕天說:『(原音)其實我們如果希望這件事情真的推動進體制內的時候,你可以想像孩子一天上課8小時,有6成到7成的時間都是像在看美術館那種感覺,我覺得這長時間12年下來會是很大的影響力。』

這次募資行動也首度攜手「康軒」與「南一」主要教科書出版商,一起參與課本設計討論。出版商表示,教育部對於教科書的審查相當嚴謹,但限制也相當多,現在教育部推動美感教育,他們也希望能從教科書做起,因此願意參與這群年輕人提出的美感教科書改造計畫,最終期待教育部能夠鬆綁政策,讓出版商可以在教科書美感上有更多發揮的可能性。

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